以前の一戸建てで暮らしていた時は、よくバイクのメンテナンスをしていたのですが、マンションに引っ越してからは全くやっていませんでした。
約2年ぶり(走行約1万km)にドライブユニットをあけ、ウェイトローラーの交換、プーリー及びトルクカムのグリスアップを行いました。
走行約1万kmなのでプラグも交換しました。
プラグの方はまだいけそうでしたが、次回のメンテはいつになるかわからないので、交換しておきました。
その他、エアーフィルターの洗浄、フロントブレーキ点検。
フロントブレーキはあと3mmぐらい残っていたので、来年まで持つでしょう。
本日の最新ランキングはこちら。
ウエイトローラー(WR)ですが、前回はKN規格のプーリー付属のもの(10gx6ヶ)を使用したのですが、あまりにも軽く低速域で吹け上がってしまうので、今回は在庫にあった14gx3ヶと新たに9gx3ヶ(DAYTONA)を購入して合計69g(1ヶ当たり11.5g)にしました。
KN規格のWRはほとんど片減りもなく、約1万km走行にしてはなかなかのものでした。
しかしアドレスV100にとっては軽すぎます。
標準が12.5gなので、やはり12g前後が通勤にはちょうど良いでしょう。
実はアドレスｖ１００（ＣＥ１１Ａ）を手に入れました。３年エンジンかけてない状態で手に入ったのですが、自分で何とかエンジンがかかり普通に走れる様にしたいのですが、ご相談のって頂けるでしょうか？